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难忘今宵!“第七届敦刻尔克港之"夜”在沪举办
     来源:海事服务网CNSS     2019/5/21 9:57:00

(海事服务网CNSS讯)5月16日晚,法国敦刻尔克港务局在上海静安瑞吉酒店举办“第七届敦刻尔克港之"夜”晚宴主题活动。

上法兰西大区议会交通运输和交通基建部副主席Franck DHERSIN,敦刻尔克港务局监事会主席Emmanuelle VERGER,敦刻尔克港务局首席执行官Stéphane RAISON,上法兰西大区工商会主席Fran?ois LAVALLéE,敦刻尔克市副市长Jean-Yves FRéMONT,以及法国驻上海总领事Axel CRUAU等法国众多政商界代表出席,并与现场的400多位代表就敦刻尔克港2018年业绩及全年发展状况进行了交流。

业绩实现逆市增长

在当天下午的新闻发布会上,敦刻尔克港公布了2018年主要经营数据。2018年,敦刻尔克港货物吞吐量达5160万吨,同比增长3%。其中,矿石运输量、集装箱运输量均创下新高。煤炭、粮食、天然气和小宗散货等的运输量均较2017年实现增长。

固体散货吞吐量较2017年增长了5%,达2591万吨,为历史最好水平。全球最大钢铁生产商阿赛勒米塔尔工厂(ArcelorMittal)与该港的合作,带动了这部分增长。其矿石吞吐量也创下记录,首次达到1500万吨。集装箱吞吐量达42.2万TEU,同比增长13%,较2013年更是增长了45%。常规航线集装箱吞吐量保持良好水平,伊比利亚半岛和英格兰北部之"间的转运活动较往年更为活跃,这些因素共同促进了集装箱吞吐量的增长。

此外,敦刻尔克港2018年完成煤炭吞吐量达640万吨,同比增长7%。;谷物吞吐量同比增长11%至144万吨;小宗货物吞吐量增长11%达305吨;液化天然气(LNG)吞吐量大幅增长了56%达122万吨。

全年业务大动作不断

2018年10月25日,赫伯罗特新开通了一条挂靠敦刻尔克港的周班航线,该航线将投入4艘运力为1700TEU的船舶。敦刻尔克港务局总裁、首席执行官Stéphane Raison说:“通过该航线,敦刻尔克港加强了自身作为法国第一进口港的地位,同时也为上法兰西大区(Hauts-de-France)的果蔬、大众零售、化学和制药业、汽车业以及农业等领域的进口商和出口商开辟了新的前景。”据了解,敦刻尔克港与全球主要班轮公司都保持着联系,包括达飞集团、赫伯罗特、地中海航运、中远海运集运、东方海外、APL、长荣海运等主要船公司均有航线挂靠在敦刻尔克港。

2018年,敦刻尔克港开发了近6500万欧元的投资项目,投资额比2017年高出33%。投资项目主要包括斥资2650万欧元完成西港佛兰德码头的扩建。对于码头扩建的原因,敦刻尔克港解释称:“扩建后的码头符合我们的需求,也可满足新一代集装箱船的尺寸要求,使世界上最大的船舶能够在最佳条件下停泊在本港,并达到同时装卸两艘超大型船舶的水准。”西港佛兰德码头扩建工作的完成,标志着敦刻尔克港集装箱运输领域的发展取得了重要进展。据悉,为了提供更为优质的服务,敦刻尔克港已经预定了一批新一代船到岸龙门起重机,以进一步提高码头周边的作业效率。

同时,敦刻尔克港还与法国其他港口保持着良好的合作。自2013年起,法国联合水路运输运营商(NORD PORTS SHUTTLE, NPS)在敦刻尔克港法兰德斯码头以及里尔和杜尔日的内陆港口间,每周开通两条航线。此项服务在进一步优化后,大大缩减了法国至上海的运输时间。2018年5月,该航线再次升级优化,港口挂靠延伸至法国北部城市瓦朗谢讷的内陆港码头。

未来发展方向明确

据敦刻尔克港介绍,敦刻尔克港未来将与更多班轮公司建立合作,还将进行国际物流园区的开发工作,并着手建设重工业区。据了解,敦刻尔克港2019年的投资预算为4800万欧元,同时还将确定新的战略规划即“战略计划2019-2023”。而在其一直以来的战略计划中,已经把完善码头设施、优化运输网络作为自身的发展重点。

同时,敦刻尔克港拥有优质的内陆运输网络,多式联运一直是其发展重点。2019年1月起,其多式联运服务将扩展至法国南部(波尔多、巴约讷、图卢兹、佩皮尼昂、米拉马斯/马赛、里昂和阿维尼翁)和意大利北部(都灵、诺瓦拉和米兰)。

此外,2018年,中法双边贸易额创造了历史上的最高水平,达629亿美元,同比增幅为15.5%。在“一带一路”倡议下,中法两国贸易交流必将更为频繁,敦刻尔克港希望把握这一契机,成为两国两国商贸合作的受益者与见证者。未来发展中,敦刻尔克港将继续依托产业优势,积极推进强港战略,加快港口码头开发建设,提升港口在全球市场的竞争力,朝着建设全球大港的战略目标前进。

附:敦刻尔克市地处法国巴黎、英国伦敦、比利时布鲁塞尔形成的金三角地带,是欧洲经贸的心脏。敦刻尔克港是法国继勒阿弗尔港和马赛港之"后的第三大港口,其吞吐量列欧洲第十五大港,居北欧第七位。

作为深水海港,敦刻尔克港背倚法国及欧洲大型钢铁、能源、造船等产业,几乎囊括运输方式所有货类,主要腹地为西北欧。从传统的金属、管道、木材货物码头,糖类货物码头到谷物、钢铁、煤炭、石灰、烧结矿石、铁合金,以及石油化工液体、集装箱、拖车滚装等,敦刻尔克港几乎囊括了传统与现代运输方式所有货类,其港口经营门类之"齐全是世界上许多新兴港口都难以企及的。

目前敦刻尔克港拥有的18个专业码头和一个物流园区,包括可观的仓储设施用于冷冻和冷藏食物、碳氢化合物、化学制品、谷物等。


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